Ein komplettes Set Feuerlöschpumpe umfasst 1 Feuerlöschpumpe mit Elektromotor, 1Dieselmotorbetriebene Feuerlöschpumpe, 1 Jockeypumpe, passende Bedienfelder und Rohre und Verbindungen wurden von unserem pakistanischen Kunden erfolgreich in Afrika installiert.

Unsere doppelflutigen Kreiselpumpen mit geteiltem Gehäuse zur Brandbekämpfung (ASN-Serie) entsprechen den Anwendungsanforderungen von NFPA 20 und UL und verfügen über entsprechende Armaturen zur Wasserversorgung von Brandschutzsystemen in Gebäuden, Fabriken, Anlagen und Höfen.

Wie sieht es mit der Leistung unserer Feuerlöschpumpen mit geteiltem Gehäuse und doppelter Saugseite aus? Ihre Kapazität liegt zwischen 300 und 2500 GPM. Die Förderhöhe kann zwischen 90 und 650 Fuß liegen, der Druck bis zu 650 Psi. Je nach Kundenanforderung können verschiedene Materialien wie Gusseisen, Edelstahl, Ni-AI-Bronze, Duplex-Edelstahl usw. verwendet werden.

Welche Eigenschaften haben unsere Feuerlöschpumpen mit geteiltem Gehäuse und doppelter Saugseite? Sie zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise, gute Stabilität, einfache Installation und hohe Effizienz aus.

1. Das Pumpengehäuse ist als Doppelspirale aufgebaut, was die Radialkraft erheblich reduziert, die Lagerbelastung verringert und die Lebensdauer des Lagers verlängert.

2. Stabiler Betrieb: Das optimal konstruierte Doppelansauglaufrad reduziert die Axialkraft auf ein Minimum und verfügt über einen Schaufelstil mit sehr guter hydraulischer Leistung. Sowohl die Innenfläche des Pumpengehäuses als auch die Oberfläche des Laufrads sind präzise gegossen, extrem glatt und weisen eine bemerkenswerte Leistung auf, sind dampfkorrosionsbeständig und haben einen hohen Wirkungsgrad.

Außer Feuerlöschpumpen mit doppelflutigem, geteiltem Gehäuse fertigen wir auch einstufige Endansaugpumpen, vertikale Turbinenpumpen, mehrstufige Kreiselpumpen, Inline-Pumpen usw.

Unsere Feuerlöschpumpen erfüllen den NFPA20-Standard. Die Pumpenkennlinie ist im Nennbetrieb stabil. Die Gesamtförderhöhe der Pumpe bei 150 % des Nenndurchflusses beträgt weniger als 65 % der Nennförderhöhe. Die Gesamtförderhöhe im Stillstand beträgt mehr als 140 % der Nennförderhöhe.

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